Polski
FRANCJA – MOSTY I TUNELE
identyfikatory systemu elektronicznego poboru opłat drogowych Axxès umożliwiają dokonywanie opłat za przejazd wszystkimi płatnymi mostami i tunelami we Francji: wiadukt Millau, mosty Tancarville i Normandia, z możliwymi zniżkami w zależności od liczby przejazdów w miesiącu, most Ile de Ré, tunel Maurice Lemaire, tunele Prado w Marsylii, tunel A86 w regionie paryskim. Opłatom drogowym we Francji podlegają przewoźnicy towarów i pasażerów.
Jeżeli zakładana trasa obejmuje przejazd Eurotunelem lub promem, objętych innym systemem, prosimy o kontakt z firmą Axxès, która zaproponuje najlepsze rozwiązanie.
Wszystkie oferty Axxès umożliwiają uiszczenie opłat za przejazd mostami i tunelami we Francji.
FRANCJA/WŁOCHY: TUNELE FRÉJUS I MONT-BLANC
Chcesz przejechać przez Alpy tunelami Fréjus i Mont-Blanc?
Axxès oferuje kartę ułatwiającą zarządzanie przejazdami. Możesz także skorzystać z negocjowanych cen i rocznych rabatów.
Opłacie za przejazd tunelem podlegają przewoźnicy towarów i pasażerów, z wyłączeniem pojazdów o klasie emisji Euro 0-1-2-3-4.
Tunel drogowy Fréjus, oddany do użytku w 1980 r., o długości 12,87 km, łączy Francję i Włochy. Stanowi łącznik między Sabaudią i Piemontem, i jest jednym z głównych przejazdów drogowych w Alpach Północnych. Jest to dwupasmowy tunel.
Tunel Mont-Blanc łączy Chamonix-Mont-Blanc w Górnej Sabaudii we Francji z Courmayeur w Dolinie Aosty we Włoszech. W momencie otwarcia w 1965 r., mierzący 11,6 km (około 12 minut jazdy), był on najdłuższym tunelem drogowym na świecie. Pozwolił on skrócić trasę z Chamonix do Aosty o 60 km, a przede wszystkim przejazd nie jest już ograniczony ze względu na zamknięcie przełęczy alpejskich zimą, co ułatwia podróżowanie pomiędzy Francją a Włochami.
Korzyści
BELGIA– TUNEL LIEFKENSHOEK
Tunel Liefkenshoek jest płatnym tunelem o szerokości 31,25 m, długości 1,374 km i wysokości 9,42 m, składającym się z dwóch tuneli komunikacyjnych, z których każdy posiada 2 pasy ruchu i jeden pas awaryjny.
Został otwarty dla ruchu w 1991 r. i zlokalizowany jest na północno-zachodniej granicy Antwerpii, niedaleko miejsca znanego jako „Liefkenshoek”, pod rzeką Skaldą, w prowincji Antwerpia w Belgii.
Opłatą za przejazd tunelem objęci są przewoźnicy towarów i pasażerów.
Axxès dysponuje dwiema ofertami i dwoma identyfikatorami do opłaty za przejazd. Jednak identyfikator Bmoov w ofercie europejskiej jest najlepszym rozwiązaniem, działającym w całej Belgii, szczególnie w sieci Viapass.
NIEMCY – HERRENTUNNEL
Herrentunnel to niemiecki tunel drogowy o długości 780 metrów, zbudowany pod rzeką Trave. Łączy Lubekę i Travemünde. Jest to drugi płatny tunel w Niemczech, otwarty w 2005 r. Opłatą za przejazd tunelem objęci są przewoźnicy towarów i pasażerów.
Pozwala uniknąć korków i zaoszczędzić czas.
Axxès dysponuje dwiema ofertami i dwoma identyfikatorami do opłaty za przejazd. Jednak identyfikator Bmoov w ofercie europejskiej jest najlepszym rozwiązaniem, działającym w całych Niemczech, szczególnie w sieci LKW-Maut.
SZWECJA: TUNEL I MOST ØRESUND
ØRESUND: jeden most, jeden tunel
Zarządcą sieci drogowej jest Oresundsbro Konsortiet, podmiot należący do państw Danii i Szwecji. Sieć składa się z 16 km drogi dla pojazdów mechanicznych oraz linii kolejowej, łączącej Kopenhagę z Malmö. Infrastruktura podzielona jest na dwie części: tunel i most. (System półotwarty, z jednym szlabanem w punkcie poboru opłat po stronie szwedzkiej).
Jak obliczana jest opłata drogowa w ØRESUND?
Opłatą objęci są przewoźnicy towarów i pasażerów. Wysokość opłaty naliczana w zależności od długości i wysokości pojazdu w Øresund na podstawie danych odczytanych po drodze przez anteny DSRC. Walutą używaną jest korona duńska. Faktura będzie wystawiana w euro według kursu celnego.
Jak działają zniżki w ØRESUND?
Otrzymaj zniżkę do -63% w zależności od liczby rocznych przejazdów przez Øresund.
Jeżeli jesteś zarządcą floty lub kierowcą pojazdów powyżej 3,5 tony, możesz zapisać się do programu rabatowego Øresund, BroPas® Business. Jest on uwarunkowany osiągniętym obrotem z opłat drogowych w zależności od liczby rocznych przejazdów przez Øresund. Dla pojazdów ciężarowych dołączenie do programu jest bezpłatne. Transakcje ze zniżką zostaną przesłane przez Axxès.
Aby zaoszczędzić twój czas, Axxès może zająć się twoją rejestracją w BroPas® Business.
już przy pierwszym przejeździe otrzymasz 50% zniżki. Zyskujesz już przy pierwszej transakcji!
DANIA: MOSTY I TUNELE STOREBAELT
Są to 2 mosty i 1 tunel kolejowy w Danii. Płatna sieć to ciąg liczących 18 km konstrukcji inżynieryjnych, łączących kontynentalną część Danii z wyspą Zelandią, na której znajduje się stolica Kopenhaga.
Jak obliczana jest opłata drogowa w STOREBÆLT?
Opłata za przejazd obliczana jest przez A/S Storebælt na podstawie danych odczytanych po drodze przez anteny DSRC w zależności od długości i wysokości pojazdu. Walutą używaną jest korona duńska. Faktura będzie wystawiana w euro według kursu celnego. Opłatą objęci są przewoźnicy towarów i pasażerów.
Jak działają zniżki w STOREBÆLT?
Możesz zapisać się do programu rabatowego Storebælt: Storebælt Business®. Aby skorzystać z programu rabatowego Green Discount, klient musi najpierw zarejestrować swój pojazd w Storebaelt Business Agreement. Rejestracja jest bezpłatna dla pojazdów, zarejestrowanych w Danii, Szwecji, Holandii, na Litwie i w Finlandii. Inne kraje: Rejestracja kosztuje 600 DKK (około 81 €).
Program rabatowy zarezerwowany jest dla pojazdów z następującymi silnikami: Diesel EURO 6, elektryczny i wodorowy. Zapewnia on 13% zniżki na przejazdy.